石巻市議会 2018-03-15 03月15日－一般質問－10号
議員ただいま御指摘の108号のそれぞれの各地域、涌谷、それから小牛田、鳴子でバイパスということで、実際バイパス化の工事をしてございますが、我々今目指しているのは地域高規格道路ということで、グレードの高い道路を整備していただくという方向ですので、その前段のバイパスに負けない道路を今後市一丸、市長を初め、あと経済界、民間団体も含めて強く要望していって、この計画段階評価を早く進めて、新規採択に向けて、頑張
議員ただいま御指摘の108号のそれぞれの各地域、涌谷、それから小牛田、鳴子でバイパスということで、実際バイパス化の工事をしてございますが、我々今目指しているのは地域高規格道路ということで、グレードの高い道路を整備していただくという方向ですので、その前段のバイパスに負けない道路を今後市一丸、市長を初め、あと経済界、民間団体も含めて強く要望していって、この計画段階評価を早く進めて、新規採択に向けて、頑張
それから、たまたまですけれども、きょうの河北新報の１面に国道２８６号のバイパス化の話も出ています。ここもやはり山形側からの期待が大きいんです。きょうの記事のコピーをお配りした右側ですけれども、ここで短縮されてスムーズに行けるとまたここのところも交流が生まれるだろうということで、この横軸連携を進める上でのインフラとして道路への期待は大きいということです。
同僚先輩議員とともに国道108号のバイパス化及び歩道の整備を要望していましたが、本市として国への働きかけやその後の経緯、経過をお聞かせください。 ◎阿部善弘建設部長 蛇田地区の浜江場、裏地区の国道108号の道路交通状況につきましては理解しております。
今、具体的な御指摘がありました梅田川第１ポンプ場の周辺でございますけれども、ここは合流式の下水道管が入っておりますが、新しくできたこの梅田川第１雨水幹線、こちらに導くように、雨水の枝線のバイパス化の整備などを現在検討しているところでございます。
高規格道路の建設のみならず、バイパス化での整備も視野に入れることも含め、要望活動していきたいと考えている旨答弁がありました。
この区間の４車線化というものでございますが、ただいま市長が答弁申し上げましたように、当該道路沿線は商業地区として土地利用がかなり進んでおりまして、用地取得が大変困難であることや、バイパス化による通過交通量の増加に伴う住環境の悪化も懸念されますことから、難しいものと考えております。
94: ◯環境局次長 ペーパーでは残っておりませんけれども、局内に設置いたしました検討委員会において、触媒反応塔をバイパス化する対策なども考えられないかといった部分について、いろいろ検討したところでございます。 95: ◯花木則彰委員 触媒反応塔のバイパス化は、それは事故が起こったときに通さないというバイパスでしょう。
実際には財政投融資で行われますので、その分はないわけでありますが、それに準ずるような１けた国道などのバイパス化ですとかいろんなことについて、それが重要であることはわかるんですが、恐らく我々自身としては──ちょっとこれは私の私見になってしまうかもしれませんが、よほど重要な道路以外はすべて、本来地方がそれの管理を持つと。
第２点は、国道４５７号、この最大の隘路と言われている地域のバイパス化。これは私は率直に言って、立体交差にすべき公園線を抱えているという点から強硬にその実施を迫ってまいった。ところが建設省のタイムリミットで、どうしても早急にここを開通させなきゃならんと、こんな熱意で、局長の熱意に私もやむを得ないかなと。